čo je PSS? Prečo lodné spoločnosti účtujú prirážky počas hlavnej sezóny?
Príplatok za hlavnú sezónu PSS (peak Season Surcharge) predstavuje dodatočný poplatok účtovaný prepravnými spoločnosťami na kompenzáciu zvýšenia nákladov spôsobeného zvýšeným dopytom po preprave počas hlavnej nákladnej sezóny.
1. Čo je PSS (peak Season Surcharge)?
Definícia a účel:Príplatok PSS počas hlavnej sezóny je dodatočný poplatok účtovaný lodnými spoločnosťami majiteľom nákladu počasvrchol sezónynákladnej dopravy v dôsledku silného dopytu na trhu, úzkych prepravných priestorov a zvýšených nákladov na prepravu (ako sú zvýšené nájomné lodí, zvýšené ceny paliva a dodatočné náklady spôsobené preťažením prístavov atď.). Jeho účelom je vyrovnávať zvýšené prevádzkové náklady počas hlavnej sezóny účtovaním príplatkov na zabezpečenie ziskovosti a kvality služieb spoločnosti.
Normy účtovania a metódy výpočtu:Štandardy účtovania PSS sa zvyčajne určujú podľa rôznych trás, typov tovaru, času prepravy a iných faktorov. Vo všeobecnosti sa účtuje určitá výška poplatkov za kontajner, prípadne sa vypočítava podľa pomeru hmotnosti alebo objemu tovaru. Napríklad počas hlavnej sezóny na konkrétnej trase si lodná spoločnosť môže účtovať PSS vo výške 500 USD za každý 20-stopový kontajner a PSS vo výške 1 000 USD za každý 40-stopový kontajner.
2. Prečo lodné spoločnosti účtujú príplatky počas hlavnej sezóny?
Prepravné linky implementujú príplatky počas hlavnej sezóny (PSS) z rôznych dôvodov, ktoré súvisia najmä s kolísaním dopytu a prevádzkových nákladov počas prepravných špičiek. Tu sú niektoré z hlavných dôvodov týchto obvinení:
(1) Zvýšený dopyt:Počas hlavnej sezóny nákladnej dopravy sú časté importné a exportné obchodné aktivity, ako naprsviatkyalebo veľké nákupné akcie a objemy zásielok sa výrazne zvyšujú. Prudký nárast dopytu môže spôsobiť tlak na existujúce zdroje a schopnosti. S cieľom upraviť rovnováhu ponuky a dopytu na trhu lodné spoločnosti kontrolujú objem nákladu účtovaním PSS a uprednostňujú uspokojovanie potrieb zákazníkov, ktorí sú ochotní platiť vyššie poplatky.
(2) Kapacitné obmedzenia:Prepravné spoločnosti často čelia kapacitným obmedzeniam počas špičky. Na zvládnutie zvýšeného dopytu môže byť potrebné prideliť dodatočné zdroje, ako sú ďalšie lode alebo kontajnery, čo môže viesť k vyšším prevádzkovým nákladom.
(3) Prevádzkové náklady:Náklady súvisiace s dopravou môžu počas špičiek rásť v dôsledku faktorov, ako sú zvýšené náklady na pracovnú silu, príplatky za nadčasy a potreba dodatočného vybavenia alebo infraštruktúry na zvládnutie vyšších objemov prepravy.
(4) Náklady na palivo:Výkyvy v cenách pohonných hmôt môžu ovplyvniť aj náklady na prepravu. Počas hlavnej sezóny môžu lodné linky zaznamenať vyššie náklady na palivo, ktoré sa môžu preniesť na zákazníkov prostredníctvom príplatkov.
(5) Preťaženie prístavu:Počas hlavnej sezóny sa výrazne zvyšuje priepustnosť nákladu v prístavoch a zvýšená námorná aktivita môže viesť k preťaženiu prístavov, čo má za následok dlhšie časy obratu lodí. Dlhší čas čakania lodí na nakládku a vykládku v prístavoch nielenže znižuje prevádzkovú efektivitu lodí, ale zvyšuje aj náklady lodných spoločností.
(6) Dynamika trhu:Prepravné náklady sú ovplyvnené dynamikou ponuky a dopytu. Počas hlavnej sezóny môže vyšší dopyt spôsobiť zvýšenie sadzieb a prirážky sú jedným zo spôsobov, ako spoločnosti reagujú na tlaky trhu.
(7) Údržba úrovne služieb:Aby sa zachovala úroveň služieb a zabezpečilo sa včasné doručenie počas rušných období, môže sa od prepravných spoločností vyžadovať, aby uvalili príplatky na pokrytie dodatočných nákladov spojených s plnením očakávaní zákazníkov.
(8) Riadenie rizika:Nepredvídateľnosť hlavnej sezóny môže viesť k zvýšeným rizikám pre lodné spoločnosti. Príplatky môžu pomôcť zmierniť tieto riziká tlmením potenciálnych strát v dôsledku nepredvídaných okolností.
Hoci zber PSS lodnými spoločnosťami môže priniesť určitý tlak na náklady pre vlastníkov nákladu, z pohľadu trhu je to pre lodné spoločnosti aj prostriedok, ako sa vyrovnať s nerovnováhou ponuky a dopytu a rastúcimi nákladmi počas hlavnej sezóny. Pri výbere spôsobu prepravy a prepravnej spoločnosti sa majitelia nákladu môžu vopred dozvedieť o hlavných sezónach a poplatkoch PSS pre rôzne trasy a primerane si dohodnúť plány prepravy nákladu, aby sa znížili logistické náklady.
Senghor Logistics sa špecializuje nanámorná preprava, letecká nákladná doprava, aželezničná nákladná dopravaslužby z Číny doEurópe, Amerike, Kanada, Austráliaa ďalších krajinách a analyzuje a odporúča zodpovedajúce logistické riešenia pre rôzne požiadavky zákazníkov. Pred vrcholnou sezónou je to pre nás rušné obdobie. V tomto čase vypracujeme cenové ponuky na základe plánu zásielok zákazníka. Pretože sadzby za prepravu a príplatky každej prepravnej spoločnosti sú odlišné, musíme potvrdiť zodpovedajúci harmonogram prepravy a prepravnú spoločnosť, aby sme zákazníkom poskytli presnejšiu referenciu sadzieb za prepravu. Vitajte naporaďte sa s namio vašej nákladnej doprave.
Čas odoslania: 31. októbra 2024
