Po moste v Baltimore, dôležitom prístave na východnom pobreží oSpojené štáty americké, bola zasiahnutá kontajnerovou loďou v skorých ranných hodinách 26. miestneho času, ministerstvo dopravy USA začalo príslušné vyšetrovanie 27. V rovnakom čase sa americká verejná mienka začala zameriavať aj na to, prečo došlo k tragédii tohto „starého mosta“, ktorý vždy niesol ťažké bremeno. Námorní experti pripomínajú, že mnohé infraštruktúry v Spojených štátoch starnú a mnohé „staré mosty“ sa ťažko prispôsobujú potrebám modernej lodnej dopravy a majú podobné bezpečnostné riziká.
Zrútenie mosta Francisa Scotta Key Bridge v Baltimore, jedného z najrušnejších prístavov na východnom pobreží Spojených štátov, šokovalo svet. Lodná doprava do az prístavu Baltimore bola pozastavená na neurčito. Mnohé súvisiace prepravné a logistické spoločnosti sa musia vyhýbať hľadaniu alternatívnych možností trasy. Potreba presmerovať lode alebo ich náklad do iných prístavov spôsobí, že dovozcovia a vývozcovia budú čeliť preťaženiu a oneskoreniam, čo ešte viac ovplyvní prevádzku ďalších blízkych východných prístavov USA a dokonca spôsobí preťaženie západných prístavov USA.
Port of Baltimore je najhlbším prístavom v Chesapeake Bay v Marylande a má päť verejných dokov a dvanásť súkromných dokov. Celkovo hrá prístav Baltimore dôležitú úlohu v námornej krajine USA. Celková hodnota tovaru obchodovaného cez Port of Baltimore je na 9. mieste v USA a celková tonáž tovaru na 13. mieste v USA.
"DALI", ktorú si prenajala Maersk, strana zodpovedná za nehodu, bola v čase kolízie jedinou kontajnerovou loďou v prístave Baltimore. Tento týždeň však malo do Baltimoru doraziť ďalších sedem lodí. Po zrútení mosta chýba šesť robotníkov, ktorí plnia výmoly, a predpokladá sa, že sú mŕtvi. Dopravný tok samotného zrúteného mosta je 1,3 milióna kamiónov ročne, čo je v priemere asi 3 600 kamiónov denne, takže to bude veľká výzva aj pre cestnú dopravu.
Senghor Logistics má tiežzákazníkov v Baltimorektoré je potrebné poslať z Číny do USA. Vzhľadom na takúto situáciu sme pre našich zákazníkov rýchlo pripravili pohotovostné plány. Tovar zákazníkov odporúčame doviezť z blízkych prístavov a následne dopraviť kamiónmi na adresu zákazníka. Zároveň sa tiež odporúča, aby zákazníci aj dodávatelia expedovali tovar čo najskôr, aby sa predišlo omeškaniam spôsobeným týmto incidentom.
Čas odoslania: apríl-01-2024
