V poslednej dobe sa v dôsledku silného dopytu na trhu s kontajnermi a pokračujúceho chaosu spôsobeného krízou v Červenom mori objavujú náznaky ďalšieho preťaženia svetových prístavov. Okrem toho mnohé hlavné prístavy vEurópeaSpojené štáty americkéčelia hrozbe štrajkov, ktoré priniesli chaos do globálnej lodnej dopravy.
Zákazníci, ktorí dovážajú z nasledujúcich prístavov, venujte zvýšenú pozornosť:
Zápcha v Singapure
SingapurPort je druhý najväčší kontajnerový prístav na svete a hlavný tranzitný uzol v Ázii. Preťaženie tohto prístavu je kľúčové pre svetový obchod.
Počet kontajnerov čakajúcich na kotvenie v Singapure v máji prudko vzrástol a koncom mája dosiahol vrchol 480 600 štandardných dvadsaťstopových kontajnerov.
Preťaženie prístavu Durban
Prístav Durban jeJužná Afrikaje najväčším kontajnerovým prístavom, ale podľa indexu výkonnosti kontajnerových prístavov (CPPI) z roku 2023, ktorý vydala Svetová banka, je na 398. mieste zo 405 kontajnerových prístavov na svete.
Zápcha v prístave Durban má korene v extrémnom počasí a poruchách vybavenia prístavného operátora Transnet, v dôsledku čoho pred prístavom čaká viac ako 90 lodí. Očakáva sa, že preťaženie bude trvať mesiace a lodné linky uvalili na juhoafrických dovozcov príplatky za preťaženie z dôvodu údržby zariadení a nedostatku dostupného vybavenia, čo ešte viac zhoršuje ekonomický tlak. Spolu s vážnou situáciou na Blízkom východe sa nákladné lode obchádzali okolo Mysu dobrej nádeje, čím sa zhoršila dopravná zápcha v prístave Durban.
Všetky hlavné prístavy vo Francúzsku štrajkujú
10. júna všetky hlavné prístavy vFrancúzsko, najmä prístavy kontajnerových uzlov Le Havre a Marseille-Fos, budú v blízkej budúcnosti čeliť hrozbe mesačného štrajku, ktorý by mal spôsobiť vážny prevádzkový chaos a narušenie.
Uvádza sa, že počas prvého štrajku v prístave Le Havre robotníci v prístavoch zablokovali lode ro-ro, lode na hromadný náklad a kontajnerové terminály, čo malo za následok zrušenie kotviska štyroch lodí a oneskorenie kotvenia ďalších 18 lodí. . V Marseille-Fos zároveň asi 600 prístavných robotníkov a ďalších prístavných robotníkov zablokovalo hlavný vjazd kamiónu do kontajnerového terminálu. Okrem toho boli zasiahnuté aj francúzske prístavy ako Dunkirk, Rouen, Bordeaux a Nantes Saint-Nazaire.
Štrajk v prístave v Hamburgu
7. júna miestneho času pracovníci prístavu v prístave HamburgNemecko, spustila varovný štrajk, čo malo za následok pozastavenie prevádzky terminálov.
Hrozba štrajkov v prístavoch na východe Spojených štátov amerických a v Mexickom zálive
Najnovšou správou je, že Medzinárodná asociácia pobrežníkov (ILA) zastavila rokovania kvôli obavám z používania automatických dverových systémov spoločnosťou APM Terminals, čo môže vyvolať štrajk pracovníkov v prístavoch na východe Spojených štátov a v Mexickom zálive. Uviaznutie prístavu na východnom pobreží Spojených štátov amerických je úplne rovnaké ako to, čo sa stalo na západnom pobreží v roku 2022 a väčšinu roku 2023.
V súčasnosti európski a americkí maloobchodníci začali s predstihom dopĺňať zásoby, aby sa vyrovnali s oneskoreniami v doprave a neistotou v dodávateľskom reťazci.
Štrajk v prístave a oznámenie o zvýšení cien námornej spoločnosti teraz pridali nestabilitu do dovozu dovozcov.Urobte si vopred plán prepravy, vopred komunikujte s dopravcom a získajte najnovšiu cenovú ponuku. Senghor Logistics vám pripomína, že pri trende zvyšovania cien na viacerých trasách nebudú v tomto čase zvlášť lacné kanály a ceny. Ak existujú, kvalifikácia a služby spoločnosti sa ešte musia overiť.
Senghor Logistics má 14-ročné skúsenosti s nákladnou dopravou a členstvo v NVOCC a WCA na sprevádzanie vášho nákladu. Lodné spoločnosti a letecké spoločnosti z prvej ruky sa dohodnú na cenách, žiadne skryté poplatky, vitajteporadiť sa.
Čas odoslania: 14. júna 2024
