Zdá sa, že trh kontajnerovej dopravy, ktorý od minulého roka neustále klesá, v marci tohto roku vykázal výrazné zlepšenie. V posledných troch týždňoch sa sadzby za prepravu kontajnerov neustále zvyšovali a index Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) sa prvýkrát za 10 týždňov vrátil na tisícbodovú hranicu a dosiahol najväčší týždenný nárast za dva roky.
Podľa najnovších údajov, ktoré zverejnila Shanghai Shipping Exchange, index SCFI minulý týždeň pokračoval v raste zo 76,72 bodu na 1033,65 bodu a dostal sa tak na najvyššiu úroveň od polovice januára. TheVýchodná línia USAa US West Line minulý týždeň pokračovali v prudkom raste, no prepravná sadzba na európskej linke sa zmenila z rastúcej na klesajúcu. Správy z trhu zároveň ukazujú, že niektoré trasy, ako napríklad linka USA-Kanada aLatinská Amerikalinka trpela vážnym nedostatkom miesta alodné spoločnosti môžu od mája opäť zvýšiť sadzby za prepravu.
Odborníci z odvetvia poukázali na to, že hoci výkonnosť trhu v druhom štvrťroku vykazovala známky zlepšenia v porovnaní s prvým štvrťrokom, skutočný dopyt sa výrazne nezlepšil a niektoré z dôvodov sú spôsobené špičkovým obdobím skorých zásielok spôsobených blížiaci sa sviatok Sviatku práce v Číne. Vrátanenajnovšie správyže prístavní robotníci v prístavoch na západe Spojených štátov spomalili svoju prácu. Hoci to neovplyvnilo prevádzku terminálu, spôsobilo to, že niektorí majitelia nákladu začali aktívne expedovať. Súčasné kolo nárastu nákladnej sadzby na linke USA a úprava prepravnej kapacity spoločnosťami kontajnerovej lodnej dopravy možno vnímať aj tak, že prepravné spoločnosti sa snažia zo všetkých síl vyjednávať s cieľom stabilizovať novú jednoročnú dlhodobú zmluvnú cenu, ktorá bude nadobudnú účinnosť v máji.
Rozumie sa, že marec až apríl je časovým bodom na rokovanie o dlhodobej dohode o sadzbe za prepravu kontajnerov na linke USA v novom roku. Ale tento rok, keď je spotová sadzba za prepravu pomalá, má vyjednávanie medzi vlastníkom nákladu a lodnou spoločnosťou veľký rozdiel. Lodná spoločnosť sprísnila dodávky a zvýšila spotovú sadzbu za prepravu, čo sa stalo ich naliehaním na neznižovanie ceny. Dňa 15. apríla námorná spoločnosť potvrdila zvýšenie ceny americkej linky jeden po druhom a zvýšenie ceny bolo okolo 600 USD za FEU, čo bolo prvýkrát v tomto roku. Tento vzostupný trend je poháňaný najmä sezónnymi zásielkami a urgentnými objednávkami na trhu. Uvidí sa, či to predstavuje začiatok oživenia sadzieb za prepravu.
Svetová obchodná organizácia (WTO) v najnovšom „Globálnom výhľade obchodu a štatistickej správe“ vydanej 5. apríla zdôraznila: V dôsledku neistoty, ako je nestabilita svetovej situácie, vysoká inflácia, prísna menová politika a finančné trhy, sa očakáva objem globálneho obchodu s komoditami. zvýšiť v tomto roku. Sadzba zostane pod priemerom 2,6 percenta za posledných 12 rokov.
WTO predpovedá, že s oživením globálneho HDP v budúcom roku sa tempo rastu objemu svetového obchodu za optimistických okolností vráti na 3,2 %, čo je viac ako priemerná úroveň v minulosti. Okrem toho je WTO optimistická, že uvoľnenie čínskej politiky prevencie pandémie uvoľní spotrebiteľský dopyt, podporí obchodné aktivity a zvýši globálny obchod s komoditami.
ZakaždýmSenghor Logisticsak dostane informácie o zmenách cien v odvetví, upozorníme zákazníkov čo najskôr, aby sme zákazníkom pomohli pripraviť plány dopravy vopred, aby sa predišlo dočasným dodatočným nákladom. Stabilný prepravný priestor a dostupná cena sú jedným z dôvodov, prečo si nás zákazníci vyberajú.
Čas odoslania: 21. apríla 2023
