Nedávnemu trhu lodnej dopravy silne dominovali kľúčové slová, ako sú prudko rastúce sadzby za prepravu a explodujúce priestory. Trasy doLatinská Amerika, Európe, Severná Amerika, aAfrikyzaznamenali výrazný nárast sadzieb za prepravu a niektoré trasy nemajú do konca júna voľné miesto na rezerváciu.
V poslednej dobe námorné spoločnosti ako Maersk, Hapag-Lloyd a CMA CGM vydali „listy na zvýšenie cien“ a vyberali príplatky počas hlavnej sezóny (PSS), ktoré sa týkali mnohých trás v Afrike, Južnej Amerike, Severnej Amerike a na Strednom východe.
Maersk
Počnúc od1. júna, PSS z Bruneja, Číny, Hong Kongu (ČĽR), Vietnamu, Indonézie, Japonska, Kambodže, Južnej Kórey, Laosu, Mjanmarska, Malajzie, Filipín, Singapuru, Thajska, Východného Timoru, Taiwanu (ČĽR) poSaudská Arábiabudú revidované. A20-stopový kontajner stojí 1 000 USD a 40-stopový kontajner 1 400 USD.
Maersk zvýši príplatok za hlavnú sezónu (PSS) z Číny a Hongkongu do ČínyTanzániaod1. júna. Vrátane všetkých 20-stopových, 40-stopových a 45-stopových kontajnerov na suchý náklad a 20-stopových a 40-stopových chladiacich kontajnerov. to je2 000 USD za 20-stopový kontajner a 3 500 USD za 40- a 45-stopový kontajner.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd na svojej oficiálnej stránke oznámil, že príplatok za vrchol sezóny (PSS) z Ázie a Oceánie doDurban a Kapské Mesto, Južná Afrikanadobudne účinnosť od6. júna 2024. Tento PSS sa vzťahuje navšetky typy kontajnerov po 1 000 USD za kontajneraž do odvolania.
Hapag-Lloyd zavedie PSS na vstupujúce kontajnerySpojené štáty americkéaKanadaod1. júna až 14. a 15. júna 2024, platné pre všetky typy kontajnerov až do odvolania.
Kontajnery vstupujúce z1. júna až 14. júna: 20-stopový kontajner 480 USD, 40-stopový kontajner 600 USD, 45-stopový kontajner 600 USD.
Kontajnery vstupujúce z15. júna: 20-stopový kontajner 1 000 USD, 40-stopový kontajner 2 000 USD, 45-stopový kontajner 2 000 USD.
CMA CGM
Okrem toho CMA CGM už predtým vydala oznámenie, že počnúc od1. júna 2024(dátum nakládky v prístave odletu), nové sadzby FAK z Ázie do severnej Európy budú upravené na tak vysoké ako3 200 USD/TEU a 6 000 USD/FEÚ.
V súčasnosti kvôli kríze v Červenom mori lode obchádzajú okolo Mysu dobrej nádeje v Afrike a plavebná vzdialenosť a čas sa predĺžili. Európski zákazníci sa navyše čoraz viac obávajú rastúcich cien za prepravu a predchádzania núdzovým situáciám. Pripravujú tovar vopred, aby zvýšili zásoby, čo prinieslo rast dopytu. V súčasnosti už dochádza k zápcham v niekoľkých ázijských prístavoch, ako aj v prístavoch v Barcelone, Španielsku a v juhoafrických prístavoch.
Nehovoriac o náraste spotrebiteľského dopytu, ktorý priniesli dôležité udalosti ako Deň nezávislosti USA, Olympijské hry a Európsky pohár. Upozornili na to aj prepravné spoločnostivrchol sezóny je skoro, priestor je obmedzený a vysoké sadzby za prepravu môžu pokračovať aj v treťom štvrťroku.
Osobitnú pozornosť budeme samozrejme venovať zásielkam zákazníkov zSenghor Logistics. Za posledný mesiac sme boli svedkami prudkého nárastu cien za prepravu. Zároveň v cenovej ponuke pre zákazníkov budú zákazníci vopred upozornení aj na možnosť zvýšenia cien, aby si zákazníci mohli plne naplánovať a rozpočítať zásielky.
Čas odoslania: 27. mája 2024
